La Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO) se moderniza en todo el país con una reforma impulsada por el Decreto 196/2025, que modifica aspectos clave de la Ley Nacional de Tránsito. El objetivo: hacer el sistema "más accesible y moderno", según explicó el Gobierno, sin descuidar la seguridad vial.

1. Nuevos plazos de verificación: menos frecuencia para autos nuevos

Uno de los cambios centrales tiene que ver con la periodicidad de los controles, que ahora se adaptan a la antigüedad del vehículo:

Vehículo	Plazo de Verificación
0 kilómetro	A los 5 años del patentamiento
5 a 10 años de antigüedad	Cada 2 años
Más de 10 años	Una vez por año
Vehículos no particulares	Todos los años desde la inscripción inicial

Esto implica una menor frecuencia de revisión para autos nuevos, reduciendo costos y trámites para los usuarios.

2. Más talleres habilitados y fin de la tarifa única

El decreto también establece la apertura del sistema, permitiendo que talleres particulares y concesionarias oficiales puedan inscribirse como Talleres de Revisión Técnica (TRT), siempre que cuenten con el equipamiento mínimo obligatorio.

Esto termina con el monopolio de las plantas estatales o concesionadas y habilita la competencia:

• Más centros de control: mayor capilaridad territorial y accesibilidad.

• Fin de la tarifa única: cada taller podrá establecer su propio precio. Esto podría generar diferencias de costos según la región.

• Registro digital nacional: se creará una base única que concentrará todos los datos de las revisiones hechas en el país.

3. Certificado digital y adhesión provincial

La modernización incluye también una transformación digital del certificado:

• Doble certificado: además del clásico sticker en el parabrisas, la VTV aprobada tendrá una versión digital accesible desde la app y la web de Mi Argentina.

• Sistema federal opcional: las provincias y municipios deben adherir al Decreto 196/2025 para aplicar estos cambios. Las jurisdicciones que se sumen permitirán a los conductores hacer la VTV en cualquier taller habilitado del país. Las que no, seguirán con su sistema actual.