La muerte de Ernestina Pais continúa generando conmoción en todo el país. A pocas horas del fatal accidente ocurrido este viernes en Martínez, partido bonaerense de San Isidro, se conoció el testimonio de uno de los primeros testigos que intentó asistir a la reconocida periodista tras el impacto con una formación del Tren de la Costa.

 

Se trata de un mozo que trabajaba a pocos metros del cruce ferroviario y que, al escuchar el estruendo, corrió junto a un compañero para intentar rescatar a la conductora.

"Se movía, pero no respondía"

En una entrevista con Crónica TV, el trabajador reconstruyó los dramáticos minutos posteriores al choque.

"Nos acercamos con otro compañero más. Miramos y se movía ella. Intentamos hablarle, pero no contestaba. No emitía sonido, nada", relató con evidente conmoción.

El hombre explicó que varias personas intentaron abrir las puertas del Honda Civic negro, pero el fuerte impacto había deformado completamente la estructura del vehículo.

"Intentamos abrir las puertas, pero no. Estaban muy trabadas", recordó. Incluso trataron de ingresar por el lado del acompañante, aunque tampoco pudieron hacerlo.

Quedó atrapada dentro del auto

Según el testigo, Ernestina permaneció dentro del vehículo hasta la llegada de Bomberos y de los equipos de emergencia.

"Entre que vino el primer patrullero, fácil, pasaron unos 15 minutos", contó.

En ese momento nadie sabía que la víctima era la reconocida conductora.

"No sabíamos si era una chica o un chico. Tenía una camiseta argentina y no se le veía la cara porque estaba como doblada", explicó.

Además, recordó que una mujer intentó hablarle durante varios minutos.

"Había una señora que le hablaba, pero ella no contestó nunca", aseguró.

El dato clave sobre la barrera

Uno de los puntos más importantes de su declaración está relacionado con el funcionamiento del paso a nivel.

Consultado sobre el estado de las señales al momento del accidente, el mozo fue contundente.

"Sí, sí, sí. Estaba sonando todo", respondió al ser consultado sobre la campanilla del cruce ferroviario.

También indicó que el tren hizo sonar la bocina mientras se aproximaba a la estación, tal como suele ocurrir habitualmente en ese sector.

Ese dato coincide con las imágenes de las cámaras de seguridad que ya analiza la Justicia y que muestran que las barreras se encontraban bajas cuando el vehículo ingresó al cruce.

La investigación sigue su curso

La Justicia continúa trabajando para establecer con precisión cómo ocurrió el siniestro que terminó con la vida de Ernestina Pais.

Mientras tanto, los investigadores ya cuentan con las imágenes de las cámaras de seguridad, el informe preliminar de la autopsia y ahora también con el testimonio de uno de los primeros testigos que estuvo junto al vehículo apenas segundos después del impacto.